土耳其货币风暴殃及中国紧固件市场

发布时间：2018-09-01 00:15:44 点击：1166次

诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼在《纽约时报》发表文章表示,土耳其货币里拉崩跌,恐怕会重演20年前的亚洲金融危机。

不仅如此,土耳其里拉危机有向其他新兴市场货币蔓延的趋势。

　　同样名列“薄荷四国”之中的印尼、墨西哥、尼日利亚也在面临同样的考验。

继土耳其里拉暴跌之后印尼盾触及35个月新低,这给印尼央行带来巨大加息压力。印度尼西亚央行行长佩里·瓦齐约14日称,该央行将继续通过利率和干预手段来稳定印尼盾。为遏制印尼盾下跌的势头,印尼计划限制资本和消费品的进口,并加速利用生物燃料,以降低原油采购。

　　相比之下,墨西哥比索已经算得上是“薄荷四国”货币里的优等生,和去年同期相比,比索兑美元的汇率“仅”下跌了7.4%。当然,其中有很大一部分原因是,在与特朗普达成北美自由贸易协定的乐观情绪推动下,墨西哥比索在7月份就经历了7%的升值。

　　美元走强会给新兴市场货币普遍带来贬值压力,那些缺乏稳健连贯的财政和货币政策的******,在外来压力下容易成为增长链条上的薄弱环节。在经济高速增长时一些被掩盖的深层矛盾也在货币危机中暴露出来,“薄荷四国”遭遇的货币危机可能只是新兴市场资产抛售大潮的开端。

　　据悉,每年土耳其进出口额的大部分都由工业产品组成,所以钢铝等材料关税翻倍才会导致里拉的暴跌。

　　那么土耳其的制造业水平如何?主要集中在哪些领域?

　　钢铁冶金

　　土耳其冶金工业在各个地理分区皆有分布,且较为均衡。土耳其的卡拉比克和宗古尔达克钢铁工厂以生产铸铁、生铁、钢和电缆为主,克勒克卡莱的工厂主要生产兵器用钢铁,锡瓦斯和伊兹密尔省的工厂主要生产建筑用钢铁材料。钢铁的***终流向以建筑行业为主,交通和机器制造业次之。

　　钢铁是土耳其冶金工业的龙头。据土耳其科技与工业部的统计,2016年土耳其的钢产量达3,320万吨,较上一年增长5.2%,产量从世界第九升至世界第八,位列中国、日本、印度、美国、俄罗斯、韩国和德国之后。2016年土耳其钢进口额较上年增长11.5%,出口额较上年下降8.1%;进口量较上年下降8%,出口量增长1.2%。2016年,土耳其钢铁行业外贸额达188亿美元,仅为2011年的59%。近年来,土耳其的钢铁产业受到世界钢铁产业的严重冲击。为维持行业发展,土耳其钢铁企业着力提升产品附加值和科技含量,政府也通过立法等手段试图清除钢铁出口的阻碍,力求在世界钢铁市场中占有一席之地。

　　土耳其是全球第14大汽车制造商,在欧盟(不包括英国)排名第四,商用车产量全球排名第9位。

　　汽车是土耳其的主要出口产业,过去12个月(截至2018年4月)的出口总额达到了304亿美元,另外其汽车行业也持续不断地扩充技术知识,让土耳其正成为在国际上极具竞争力的汽车制造国。

　　无论是在产量还是质量上,土耳其的汽车行业在国际市场上都极具竞争力,较先进的技术、较高的生产能力和效率以及政府的大力扶持都是其优势。

　　土耳其政府一直努力推动汽车业的发展,强调汽车业是经济增长的主要驱动力。此外,土耳其政府非常重视汽车及零部件生产,政府为所有在土耳其境内建立研发中心的国内外汽车及零部件企业承担80%的投入费用,以鼓励创新。在政府的推动下,预计土耳其在2023年将跻身全球十大汽车生产国。

　　机械制造

　　据土耳其科技与工业部数据统计,2015年机械制造业的生产值达511亿里拉,占制造业生产总值的4.8%,较2012年增长0.4%。2016年,土耳其机械制造业的对外贸易额达369亿美元,其中机械制造业进出口额分别达270亿美元和99亿美元。相比于2015年,机械制造业进口额增长26亿,出口减少1亿。机械制造业的出口占全年总出口的7%。预计到2023年,土耳其的出口额将达5000亿美元,其中机械制造业预计占比20%,达1000亿美元。

　　和许多******一样,土耳其绝大多数机器制造商都是中小企业。这些中小企业的模式能更灵活变通、有效抵御不断变化的经济坏境和技术的发展。在土耳其机械制造工业中,生产的零件和配件大都质量高且价格低,极具竞争力。廉价的劳动力、先进的工程技术以及机器制造商的优势都是确保土耳其的机械制造业在国际市场中竞争力的重要因素。

　　目前里拉暴跌事件闹得沸沸扬扬,但毕竟制造业才是立国之本、强国之本、富民之本,相信在这些制造业领域的支撑下,土耳其会转危为安。

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